插式閥
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成型孔 11A-3
額定流量 7.93 gpm 30 L/min
最大建議負載壓力 3100 psi 215 bar
最大設定 4000 psi 280 bar
出廠設定壓建立在 109.84 cu in/min 1.8 LPM
復位壓力 設定值的85%
插式閥外六角邊尺寸 7/8 in. 22.22 mm
插式閥安裝扭矩 30 - 37 lbf-ft 40 - 50 Nm
內六角螺桿尺寸 5/32 in. 4 mm
螺帽外六角尺寸 9/16 in. 14 mm
螺帽旋緊扭矩 4 - 5 lbf-ft 6 - 7 Nm
重量 0.33 lbs (Z=L) 0.15 kg (Z=L)
抗衡閥(又名中心閥) 含外部導壓孔，提供油壓缸、油壓馬達等致動器負載保持及防止失控的功能。止回閥的功能容許口2自由流到口1之後，鎖固壓力負載，防止致動器移動。當施加外部導壓於口3時，藉由導壓面積比，降低直動型洩壓閥的設定壓力。打開洩壓閥並允許致動器移動所需的壓力計算公式如下: 導壓壓力=[(洩壓閥設定壓力)-(口1負載壓力)]/ 導壓比。

  • 此閥為導壓輔助、提動軸結構閥。
  • 順時針方向旋轉螺桿減少設定壓以至卸載。
  • 此閥非限流型抗衡閥，而是採用堅固的設計，適合負載口有較高的瞬間衝擊場合使用。
  • 導壓比影響機械運動的穩定性，導壓比低，壓力上升較平穩。
  • 當洩壓設定= (1+ 導壓比)x 背壓值，口2的背壓將會有效增加洩壓設定。
  • 抗衡閥的最高設定壓力至少應為最高負載感應壓力的1.3倍。(建議最高設定壓力280 bar，負載壓力在215 bar以下)
  • Winner 提供適合不同應用的各種密封件材料，請參閱技術參考下的密封件資訊。
  • 考慮到主從迴路以及整體油壓缸和閥件的洩漏測試，口2和口3之間沒有完全密封。
  • 抗衡閥適合直接安裝到油壓缸或油壓馬達、迴轉缸制動器作為保護裝置，提高液壓迴路的安全性。
  • 透過導壓活塞從口2到口3的輕微洩漏，空氣從導壓管路清除。密封導壓選項可用於無交叉孔口洩漏迴路。
  • 當閥件設定為標準壓力時，需要注意的是，復位不應超過設定壓力的85%，否則會降低其復位性能。
  • 內部部件採用優質材料製成，經過熱處理和精密加工，以實現出色的耐磨性、低洩漏和穩定移動，從而實現持久耐用。
  • 單抗衡閥適用於高空作業平台和起重機等負載僅向一個方向移動的應用。雙抗衡閥非常適合馬達應用或控制雙向移動的油壓缸，從而提供對負載的精確控制。
  • 外部零件採用WINNERcoat®鋅鎳電鍍，並根據DINEN ISO 9227經過1000 小時的鹽霧測試。此外，部分訂購代號末尾字母"P"表示外部元件不銹鋼；訂購代號末尾帶字母"S"表示插裝閥的所有元件均由不銹鋼製成，可應用於深海、海上或水性液壓等特殊要求。
  • Winner保證所有產品在出貨前都經過100%的功能測試。