插式閥
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成型孔 162AP-2
額定流量 1.24 gpm 4.7 L/min
額定壓力 5000 psi 350 bar
最大內漏量約 0.07 cc/min (1 滴/分) at 5000 psi 0.07 cc/min (1 滴/分) at 350 bar
內六角螺桿尺寸 5/16 in. 8 mm
插式閥安裝扭矩 20 - 24 lbf-ft 27 - 33 Nm
重量 0.07 lbs 0.03 kg
雙向作動機械式止回閥有兩個相對的止回閥，並且在口1 和流通口各配有機械推桿的軸心。此閥通常安裝在液壓缸活塞中。當液壓缸伸出到達衝程終點時，提動軸會被推離閥座使流體通過軸心。此閥可以使兩個液壓缸在任一方向或兩個方向結束時達到位置同步。

  • 此閥加工成型孔時，必須注意和機械結構移動碰觸的方向平行垂直，例如安裝在油壓缸的活塞上。容許的最大偏心為5°，以確保閥件的壽命。( 此閥的設計強度沒有考慮來自閥的側向力。)
  • 注意：此閥不是為凸輪應用而設計。
  • 請勿將此閥用作機械止動。
  • 注意: 請勿使用此閥的口2。
  • 此閥無法使用成型孔162A-2。請參考成型孔162AP-2。
  • 除閥件本體之外，軸心到停止位置的最大沖擊行程必須小於1.2 mm，否則內部零件將會受損。
  • 當油壓缸完成其衝程時，活塞中的機械式止回閥可以排除多餘的液壓油或補充缺少的液壓油，避免不必要的力量加在油壓缸端蓋上。
  • 機械式止回閥是恆控油壓缸中壓力的一個很好的選擇，它能夠排放或補充油壓缸動作時多餘或不足的液壓油。
  • 在垂直安裝油壓缸的應用中。此機械式止回閥可以在行程的終點排除油缸內的空氣。
  • 透過機械式止回閥同步主/從動液壓缸活塞，確保兩者在行進方向的行程結束時都能到達相同位置，可以使用在油壓轉向系統上。
  • 此閥的內漏量非常低，在 350 bar 壓力下，其最大洩漏量約為 0.07 cc/min（1滴/分鐘）。
  • 外部零件採用WINNERcoat® 鋅鎳電鍍，並根據 DIN EN ISO 9227 經過1000 小時的鹽霧測試。此外，部分訂購代號末尾字母"P" 表示外部元件不銹鋼；訂購代號末尾帶字母"S" 表示插裝閥的所有元件均由不銹鋼製成，可應用於深海、海上或水性液壓等特殊要求
  • Winner 保證所有產品在出貨前都經過100%的功能測試。