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TG-168 四軸尾門系列
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SBT 系列
技術性資訊
閥塊
MH 積層式油路板
ISO 03
ISO 05
ISO 05-X Y
ISO 07
ISO 08
MK 積層蓋板式油路板
ISO 03
ISO 05
ML 標準配管式油路板
A 系列
E 系列
M 系列
W 系列
複合迴路系列
MM 油壓馬達直結油路板
電子元件
線圈
不含突波抑制器
內含突波抑制器
線圈使用注意事項
電氣插頭
配件
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全部金屬元件不鏽鋼
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全平衡型負載控制閥
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Metric Units
技術數據
產品描述
性能曲線圖
應用迴路
技術資訊
檔案
請留意:資訊可能會隨著配置變更,請見上方配置欄位
成型孔
2A-3
額定流量
31.7 gpm
120 L/min
最大建議負載設定壓力
3900 psi
270 bar
額定壓力
5000 psi
350 bar
出廠設定壓建立在
109.84 cu in/min
1.8 LPM
插式閥外六角邊尺寸
1-1/8 in.
28.57 mm
插式閥安裝扭矩
44 - 52 lbf-ft
60 - 70 Nm
內六角螺桿尺寸
5/32 in.
4 mm
螺帽外六角尺寸
9/16 in.
14.27 mm
螺帽旋緊扭矩
6 - 7 lbf-ft
9 - 10 Nm
重量
0.79 lbs (Z=L)
0.36 kg (Z=L)
透大氣型抗衡閥是一種作動控制元件,經常用於控制過荷的負載或者保持負載。當口2的壓力大於止回閥彈簧壓時,將允許自由流從口2到口1。而當口1的負載大於抗衡閥壓力設定時,流體會從口1洩壓至口2。導壓在口3時,會按照抗衡閥的導壓比降低壓力設定,當完全打開時,壓力由口1洩壓至口2。由於彈簧室通大氣,因此這種類型的閥件設定不會受到背壓的影響。
抗衡閥壓力應至少設定為最大負載壓力的 1.3 倍。
順時針方向旋轉螺桿減少設定壓以至卸載。
透大氣型的抗衡閥,在導壓活塞每作動4000次時,大約會產生1滴(0.07 cc) 的液壓油,從導壓室內漏至彈簧室的透氣孔。
當閥為標準設定時,歸位壓力大於85%的設定壓。當減少標準設定時,可能導致歸位壓力的百分比降低。
抗衡閥和負載感應控制閥適合直接安裝到油壓缸或油壓馬達、迴轉缸制動器作為保護裝置,提高液壓迴路的安全性。
為了提供機器穩定性,透氣型抗衡閥可能需要比非透氣型更低的導壓比。
此種類型的透氣閥,經過一段時間的使用可能會出現些微洩漏的狀況。
Winner
®
提供範圍廣泛的產品,包括抗衡閥、導壓開止回閥和負載控制閥,可在相同成型孔、流路、且導壓口在口3的迴路中靈活應用。
外部零件採用WINNERcoat
®
鋅鎳電鍍,並根據 DIN EN ISO 9227 經過1000小時的鹽霧測試。此外,部分訂購代號末尾字母"P"表示外部元件不銹鋼;訂購代號末尾帶字母"S"表示插裝閥的所元件均由不銹鋼製成,可應用於深海、海上或水性液壓等特殊要求。
技術資訊:
液壓油黏度
液壓油清潔度
液壓油溫度
Winner線圈使用注意事項
插式閥保證資訊
技術數據聲明
疲勞及爆破壓力測試標準
節流孔 vs. 壓降曲線圖
閥件於鑄鐵油路板組裝及拆卸要點
管路內徑計算
油封資訊:
兩種方式訂購"油封修理包"
插式閥油封材質選配
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CA2A3N-L.STEP
CA2A3N-C.STEP
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產品介紹
插式閥
負載控制閥
全平衡型負載控制閥
全平衡型,透大氣型,無內導洩壓閥功能